বাংলাদেশের বাইসাইকেলের কদর বিশ্বজুড়ে

বিশ্বজুড়েই বাংলাদেশে বাইসাইকেলের কদর বাড়ছে। ইউরোপের ২৮ দেশে বাইসাইকেল রপ্তানিতে বাংলাদেশ তৃতীয়।যুক্তরাজ্যসহ ইউরোপীয় ইউনিয়নভুক্ত (ইইউ) দেশে রপ্তানি হচ্ছে বাংলাদেশের তৈরি পরিবেশবান্ধব এ বাহনটি। ইইউর বাইরেও বিভিন্ন দেশে বাংলাদেশ বাইসাইকেল রপ্তানি করে। বাংলাদেশ রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরো (ইপিবি) সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে।
সংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা বলেন, বাইসাইকেল রপ্তানির ভবিষ্যৎ খুবই উজ্জ্বল। প্রতিবছরই বাড়ছে রপ্তানি চাহিদা। তবে স্বয়ংসম্পূর্ণভাবে সাইকেল উৎপাদনের কারখানা স্থাপন করা খুবই ব্যয়বহুল। কারণ, সরঞ্জাম উৎপাদনের পশ্চাৎমুখী কারখানা ছাড়া সাইকেলের ব্যবসায় টিকে থাকা মুশকিল।
ইপিবি সূত্রে চলতি অর্থ বছরের ইইউ ভুক্ত দেশগুলোসহ অন্যান্য দেশে জুলাই থেকে অক্টোবর পর্যন্ত এ চার মাসে বাইসাইকেল রপ্তানিতে আয় হয়েছে ২৫৩ কোটি ৪২ লাখ টাকা। যা গত বছরের এ সময়ে আয় হয়েছিলো ২২২ কোটি ৮৫ লাখ টাকা। সে হিসেবে গত বছরের আলোচ্য সময়ের চেয়ে এ বছর ১৩ দশমিক ৭২ শতাংশ বেশি আয় হয়েছে। চলতি অর্থবছরের লক্ষ্যমাত্রার আলোকে এ সময়ে ১২ দশমিক ৭০ শতাংশ বেশি রপ্তানি হয়েছে। গত অর্থ বছরের বাইসাইকেল রপ্তানি আয় হয়েছে ৭০৭ কোটি ৬১ লাখ টাকা। এ অর্থ বছরের লক্ষ্যমাত্র হচ্ছে ৭১৪ কোটি টাকা।
জানা যায়, ২০১৭ ইইউভুক্ত ২৮ দেশে বাংলাদেশ রপ্তানি করেছে ৬ কোটি ৫৪ লাখ ইউরো বা ৬৪২ কোটি টাকার বাইসাইকেল। ২০১৬ সালে রপ্তানি হয়েছিলো ৬ কোটি ৫১ লাখ টাকার বাইসাইকেল।
জানা যায়, বাইসাইকেল রপ্তানিতে প্রথম মেঘনা গ্রুপ। এ গ্রুপটি গত ২০১৭-১৮ অর্থবছরে প্রায় সাড়ে চার কোটি ডলারের বাইসাইকেল রপ্তানি করেছে। এ ছাড়া তাদের কারখানায় উৎপাদিত টায়ার ও টিউব বিশ্বের ১৮ দেশে সরাসরি রপ্তানি হয়েছে। যার পরিমাণ ২০ লাখ ডলারের কাছাকাছি। রপ্তানির পাশাপাশি দেশের বাজারেও সাইকেল বিক্রি করছে তারা।
বাইসাইকের রপ্তানিকারক ব্যবসায়ী কামরুজ্জামান কামাল বলেন, ইইউতে জিএসপি সুবিধা পাওয়ার কারণে বাইসাইকেল রপ্তানি বাড়ছে। তবে বাইসাইকেলের বিভিন্ন যন্ত্রাংশ আমদানিতে ৫৫ শতাংশ শুল্ক লাগে। সেটি কমানো হলে রপ্তানি আরও বাড়বে। বাইসাইকেল রপ্তানি প্রতিবছরই রপ্তানি বাড়ছে। সেই হিসেবে এ ব্যবসায় ভালো অবস্থান তৈরি হবে। তবে স্বয়ংসম্পূর্ণভাবে সাইকেল উৎপাদনের কারখানা স্থাপন করা খুবই ব্যয়বহুল।